一、系統概述
隧道門禁(jin)系統是在(zai)第二代無線(xian)射頻(pin)（RFID）識別技術(shu)平臺(tai)基(ji)礎上(shang)，結合先進(jin)的(de)(de)通信、計(ji)算機(ji)及網絡(luo)技術(shu)成功(gong)研發的(de)(de)管理系統，采用(yong)了目(mu)前國(guo)際上(shang)最先進(jin)的(de)(de)0.18uM微波(bo)芯片技術(shu)。系統集隧道施工人(ren)員考(kao)勤、工時(shi)統計(ji)、非(fei)法(fa)闖入、日(ri)常(chang)管理等功(gong)能于一體，為施工人(ren)員、車輛的(de)(de)進(jin)出提供了切實可靠的(de)(de)依據。
通過隧道(dao)門禁系統(tong)，管(guan)理人員能(neng)夠(gou)隨時(shi)掌握施工(gong)(gong)現場(chang)人員數量(liang)及工(gong)(gong)種、年(nian)齡等信息(xi)，便于在施工(gong)(gong)過程中進行調(diao)度管(guan)理。當(dang)事故發生時(shi)，救(jiu)援(yuan)人員也可(ke)根據系統(tong)記錄(lu)的(de)人員情況制(zhi)定合理的(de)救(jiu)援(yuan)方案，提高應急救(jiu)援(yuan)工(gong)(gong)作的(de)效率。
二、系統組成
三(san)、功能
1、人行通道門禁
在隧道口設置人(ren)(ren)行通(tong)道閘機，閘機的(de)量測設置兩(liang)臺人(ren)(ren)臉識別系統。當施工人(ren)(ren)員需(xu)要(yao)進洞(dong)時(shi)(shi)，首先需(xu)要(yao)進行人(ren)(ren)臉識別成(cheng)功后，方(fang)可刷卡進入(ru)隧道。出洞(dong)時(shi)(shi)方(fang)法一樣。
2、車行通道門禁
在隧道安(an)裝(zhuang)(zhuang)車行(xing)通道閘(zha)機(ji)(ji)，量測安(an)裝(zhuang)(zhuang)遠程藍牙傳感器，當(dang)車輛進(jin)洞(dong)時(shi)藍牙傳感器掃描(miao)到安(an)裝(zhuang)(zhuang)在車里的藍牙卡，發出(chu)開(kai)閘(zha)的指令，閘(zha)機(ji)(ji)就會自(zi)動開(kai)啟(qi)，車輛順(shun)利(li)通過厚閘(zha)機(ji)(ji)就會自(zi)動落下(xia)，設備中安(an)裝(zhuang)(zhuang)了(le)防砸(za)車線圈(quan)，當(dang)車輛通過慢時(shi)，閘(zha)機(ji)(ji)不(bu)會自(zi)動落下(xia)。系(xi)統(tong)自(zi)帶(dai)遙(yao)控(kong)控(kong)制(zhi)，當(dang)網絡出(chu)了(le)問題后(hou)，可通過遙(yao)控(kong)控(kong)制(zhi)進(jin)行(xing)抬(tai)桿。
3、LED顯示功能
通過刷卡(ka)在LED字幕屏上(shang)實(shi)名顯(xian)示勞務工身份信(xin)息資料(liao)，保衛人員(yuan)實(shi)時(shi)監督把關，嚴格杜絕“名不副實(shi)”的非工作人員(yuan)進場(chang)，有效控制(zhi)非本區管轄勞工進場(chang)帶來(lai)的安全隱患及事端。
4、視頻拍照
卡與人一一對應(ying)，留下(xia)歷史記錄數據資料，可以備份(fen)考察，避免非(fei)法持(chi)有他人卡蒙混過(guo)關。有效(xiao)的(de)(de)視頻錄像(xiang)，杜(du)絕作假偽造非(fei)本部門人員進入生產工地，排除和減少不必要(yao)的(de)(de)不明不白的(de)(de)人為因素的(de)(de)經濟負擔。
四、設備介紹
五、特點
1. 實現了人車分(fen)離、各行其道，施工的(de)安全性得到提升(sheng)；
2. 便于管理者進行現場人員和(he)車輛的管理；
3. 通過人員(yuan)和車輛攜帶的(de)(de)標識(shi)卡，方便進行(xing)隧道(dao)內人員(yuan)的(de)(de)統(tong)計；
4. 防止不相關的人員進入隧道；
5. 語(yu)音提(ti)示(shi)(shi)(shi)功能，語(yu)音提(ti)示(shi)(shi)(shi)與前(qian)面的報警模塊(kuai)中的語(yu)音報警不(bu)同，主要(yao)是(shi)用于(yu)輔助提(ti)示(shi)(shi)(shi)行(xing)人相關的信(xin)息(xi)，如提(ti)示(shi)(shi)(shi)、歡迎信(xin)息(xi)等。
在隧道施(shi)工的(de)過(guo)程中，施(shi)工人員(yuan)和(he)運輸(shu)車(che)輛(liang)來(lai)回地出入隧道，并且現(xian)(xian)(xian)場沒(mei)有(you)嚴格的(de)管(guan)理(li)(li)手段，現(xian)(xian)(xian)場管(guan)理(li)(li)較混亂，安全隱患大，經常出現(xian)(xian)(xian)一些無關的(de)人員(yuan)進入隧道。如何改變目前隧道施(shi)工過(guo)程安全管(guan)理(li)(li)落(luo)后(hou)的(de)管(guan)理(li)(li)模式，實現(xian)(xian)(xian)管(guan)理(li)(li)的(de)現(xian)(xian)(xian)代(dai)化、信(xin)息化成為(wei)管(guan)理(li)(li)者研究的(de)重要課題(ti)。
六、項目現場圖
